中经记者张家振武汉报道凯耀配资
6月10日晚间，包括东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）在内的多家头部车企集体官宣：支付账期统一至60天内。
“为深入贯彻落实国家政策精神，助力中小企业健康发展，东风汽车正式宣布，将支付账期统一至60天内。”东风汽车方面表示，此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》（以下简称《条例》）的重要举措，旨在以切实行动推动上下游资金高效流转，助力产业链良好协同发展。
《中国经营报》记者梳理发现，官宣“支付账期统一至60天内”的车企阵营还在持续扩大。截至6月11日上午9时，中国一汽、赛力斯集团、吉利汽车、奇瑞集团等8家车企纷纷作出上述类似表态。
其中，吉利汽车集团宣布，将供应商支付账期统一至60天内，以加速产业链资金周转效率，保障产业链供应链稳定，发挥领军企业担当，促进汽车产业高质量发展。
奇瑞集团方面则决定，自6月10日起，将供应商支付账期统一至60天内，以加速产业链资金周转效率，保障产业链供应链稳定，打造更加公平、有序、健康的市场环境。
中国一汽方面也表示凯耀配资，将持续优化内部采购与财务结算流程，以实际行动维护市场经济秩序健康稳定，并明确付款期限和支付方式，将“60天付款”作为所属单位付款期限要求，加强资金监督和过程管理。
据了解，上述车企集体表态将支付账期统一至60天内的背景在于，修订后的《条例》已于今年6月1日起施行。该《条例》出台的目的在于“促进机关、事业单位和大型企业及时支付中小企业款项，维护中小企业合法权益，优化营商环境”。
《条例》规定，鼓励大型企业公开承诺向中小企业采购货物、工程、服务的付款期限与方式。“大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项。合同另有约定的，从其约定，但应当按照行业规范、交易习惯合理约定付款期限并及时支付款项，不得约定以收到第三方付款作为向中小企业支付款项的条件或者按照第三方付款进度比例支付中小企业款项。”
另据《条例》规定，大型企业应当将逾期尚未支付中小企业款项的合同数量、金额等信息纳入企业年度报告，依法通过国家企业信用信息公示系统向社会公示。大型企业应当将保障中小企业款项支付工作情况，纳入企业风险控制与合规管理体系，并督促其全资或者控股子公司及时支付中小企业款项。
在业内人士看来，汽车企业大多为央企、地方国企或龙头企业，在汽车产业链、供应链中发挥着“链主”和龙头作用，账期长短对供应商的资金流转速度和资金成本影响重大。包括中国一汽、东风汽车和广汽集团在内的央国企率先宣布将支付账期统一至60天内，对整个汽车产业链、供应链高质量发展将起到重要示范作用。
记者梳理发现，汽车产业账款周期此前普遍较长，最长的车企账期可达300天左右。其中，海马汽车（000572.SZ）账期周转天数最长达298天。
Wind数据显示凯耀配资，我国自主品牌车企供应商账期普遍高于国际车企。以2024年为例，大众汽车、现代汽车、丰田汽车、通用汽车、斯特兰蒂斯的账期分别为41.18天、53.78天、54.84天、64.10天和82.76天。
而吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、东风股份（东风汽车旗下上市公司，600006.SH）的账期分别为129.67天、142.88天、163.75天和221.27天。
据相关媒体此前报道，截至2024年9月底，国内16家上市车企应付账款及应付票据周转天数平均达182天，接近国际车企账期的两倍。这也意味着，部分上游供应商在向车企交付货物后，需要平均等6个月左右才能拿到货款。
“哪怕在我们最困难的时候，上汽通用对供应商的付款周期平均在40～60天，跟以前一模一样。”今年1月13日，上汽通用总经理卢晓在上汽通用年度媒体沟通会上表示，上汽通用成立28年以来一直按期付款，从未拖欠过供应商货款。
相关信息显示，2024年11月，特斯拉全球副总裁陶琳曾发布微博称，特斯拉对供应商的付款周期仅需90天左右，比2023年有所缩短。
汽车产业应付账款账期过长的问题也引起了相关部门高度重视。中国一汽、奇瑞集团方面均表示，近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链、供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出了一系列部署要求。
据吉利汽车集团方面介绍，将供应商支付账期统一至60天内，是为了积极响应落实上述《条例》和中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》（以下简称《倡议》）。
《倡议》提出，所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。
多家车企表示，将携手构建汽车价值链命运共同体，共同推动中国汽车产业高质量发展。
“吉利汽车集团一直积极践行企业社会责任与担当深入贯彻国家政策部署，愿与行业同行携手共进构建汽车价值链命运共同体，打造更加公平、有序、健康的市场环境，实现互利共赢，推动中国汽车产业高质量可持续发展。”吉利汽车集团方面表示。
奇瑞集团方面表态称，将践行企业社会责任，与产业链上下游企业携手共进，构建汽车价值链命运共同体，维护行业公平竞争秩序，共同推动中国汽车产业高质量发展。
东风汽车相关负责人在接受记者采访时也表示凯耀配资，东风汽车将积极践行央企社会责任与担当，进一步发挥产业链“链长”作用，携手上下游企业构建更具韧性和创新活力的汽车产业生态，为中国汽车产业高质量发展注入新动能。
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